Der Vier-Jahreszeiten-Pokal wird als Wettbewerbsserie in der Klasse F3F (Hangflug) um den von Uwe Schönlebe gestifteten Wanderpokal ausgetragen, wobei in jeder Jahreszeit zwei Teilwettbewerbe stattfinden sollen.

Termine 2025
Ergebnisse 2026
Auch in diesem Jahr war uns der Wettergottgott nicht wirklich gnädig: An den Wochenenden war bisher nur äußerst selten das passende Wetter.
Deshalb mussten die Teilwettbewerbe 1 – 5 bereits ausfallen.
| Rang | Name | Ges.-wertg. | Teil-WB 30.08.26 | Teil-WB 7 | Teil-WB 8 | |||||
| Pkt. | Pkt. | Pkt. | Pkt. | Pkt. | Pkt. | Pkt. | Pkt. | Pkt. | ||
| 1 | WALTER, Uwe | 1000,00 | 1000,00 | |||||||
| 2 | TAHN, Alexander | 943,46 | 943,46 | |||||||
| 3 | ZERNDT, Achim | 885,50 | 885,50 | |||||||
| 4 | DONOCIK, Jan | 762,76 | 762,76 | |||||||
| 5 | RICHTER, Jens | 755,57 | 755,57 | |||||||
| 6 | LOHDE, Thomas | 704,70 | 704,70 |
* Detailergebnisse des 6. Teilwettbewerbes sind auch bei F3X Vault nachzulesen.
Teilberichte 2026
6. Teilwettbewerb, 30.08.2026, Babisnauer Pappel
Bereits der Samstag hatte es angedeutet: Am Sonntag war mit bestem Hangflugwetter zu rechnen und der Windfinder, wie auch alle anderen gängigen Wetterportale widersprachen nicht. Einige der Piloten nutzten also bereits den Samstag für ein inoffizielles Training mit gedachten Wendesignalen.
Am Sonntag , Punkt 9:00, fanden sich dann 6 Piloten und diverse Helfer vor Ort ein.
Fast wären es sieben Piloten gewesen, aber Erik wurde durch ein Problem der Transportlogistik ausgebremst… Allerdings galt auch hier wieder die alte Weisheit: ‚Kein Schaden ohne Nutzen‘ – Erik gab uns den Wettbewerbsleiter und bediente das „Zentralorgan“ der Anlage.
An den Pylons unterstützten Frank, Ricco und Uwe, sodass sich die Piloten ganz auf’s Fliegen konzentrieren konnten.
Und dafür bekamen sie ausreichend Gelegenheit: bis gg. 14:15 haben wir (einschl. 3 Erholungspausen für Wettbewerbsleitung und Sportzeugen) 16 Durchgänge geschafft, eine Zahl, die auch für das Hangfliegen im Binnenland ein relativ realistisches Leistungsabbild der Teilnehmer garantiert, weil thermische Einflüsse mit der Zahl der Flügen wenigstens gefühlt etwas egalisiert werden.

Die Drei, die schließlich auf dem virtuellen Treppchen standen, waren dort nicht wirklich überraschend angekommen – sind es doch diejenigen, die das ganze Jahr über die meisten Stunden am Hang mit ihren Modellen verbracht haben. Lediglich Jan hätte von den Platzierten noch eine realistische Chance gehabt, einzugreifen, wenn das Problem bei der Programmierung seiner Einstellungen eher erkannt worden wäre… Sei’s drum, der Konjunktiv ist kein Einflussparameter bei der Auswertung und so wurde Uwe zum Sieger vor Alex und Achim gekürt.
Danach ging’s noch ein paar Runden mit Einstell- und Spaßflügen weiter. Uwe hatte bereits vor dem Ende der Wettbewerbsflüge seinem FS7 erstmals ein wenig Rennatmosphäre gegönnt, aber nach gefühlt zwei Stunden Gesamtflugzeit darf auch so ein guter Pilot mit dem Modell noch etwas „fremdeln“ – und das beruht sicher auf Gegenseitigkeit 😉
Fazit: Ein gelungener Wettbewerb bei bestem Flugwetter. Die Bäume und Sträucher im Vorfeld der Kante sind leider nicht kleiner geworden und machen das Fliegen von Jahr zu Jahr anspruchsvoller – aber möglicherweise macht genau das den Reiz des Hangfliegens an der Babisnauer Pappel aus!
(Fotos: Alex Tahn)
Wir hoffen auf Fortsetzung und weitere Teilwettbewerbe und bereiten uns schon mal so langsam auf das nächste größere Highlight im Oktober vor – F3FFF auf Rügen, aber dazu dämnächst mehr von Erik an dieser Stelle.









