Kurz und knapp: Treffpunkt 0900 am Parkbereich vom Hang Kreptitz am Campingplatz Ostseewind, wie an Tag 1. Dann kurzer Realitätscheck (ob Dranske nicht doch die bessere Wahl ist) und ab zum Hang!

Am morgigen Tag der Deutschen Einheit treffen wir uns 11 Uhr am Goorer Berg zum Briefing. Vor 11 ist die Vorhersage grausam und ausserdem müssten wir zum Arkona-Lauf, der mit hunderten Teilnehmern 11:00 am Kap südwärts startet, ohnehin pausieren.

Parken: https://maps.app.goo.gl/TwcPUiX2bpJRxXSZA

Zufahrt zum und Bewegung auf Parkplatz bitte mit gesundem Menschenverstand durch die Baumreihe Nord oder, falls wir das mit dem Arkona-Lauf gemanagt bekommen, über Süd. Wir sind ab 10:00 Uhr vor Ort und koordinieren.

Die gesamte Küstenstraße zwischen Hof Kracht und Vitt ist morgen ab 09:00 für uns tabu!

Die Vorhersage ist vom Wassergehalt der Luft weiter indifferent, aber zumindest klar in Richtung Dranske.

Wir treffen uns 13 Uhr am Rehbergort Dranske und urteilen nach der Lage vor Ort.

Parkt bitte geordnet außerhalb von Rehbergort geordnet auf der Nordseite der Straße, ohne den Verkehr zu behindern.

https://maps.app.goo.gl/peCL2oyWsc1RPZ2Z6?g_st=ac

Da die Vorhersage im Moment zwischen zwei Hängen wechselt, treffen wir uns morgen früh 09:30 Uhr am Parkplatz vom Windtunnel Kreptitz am Campingplatz Ostseewind. Parken bitte geordnet auf der Westseite der Straße!

https://maps.app.goo.gl/obEbdippZJr72F9t5

Vor Ort entscheiden wir anhand der aktuellen Wettervorhersage, ob wir in Kreptitz aufbauen oder gleich nach Dranske umziehen.

Bitte denkt an die Teambildung im f3xvault!

Und es nähert sich der Tag der Wahrheit. Das Training!
Diesmal wird der Trainingstag mit durchaus moderatem Wind gesegnet und wir finden uns am Hang nahe Vitt ein.
Wir sind morgrn ab ca. 10:00 Uhr vor Ort und stehen mit Rat und Tat zur Verfügung.
Achtung: Straßenarbeiten auf der Straße zwischen Vitt und Putgarten. Anfahrt daher über über Goor von Süden!
Parken bitte seitlich an der Straße auf der Seite zum Meer. Die Durchfahrts- und Parkerlaubnis für die Teilnehmer gibt es bei mir vor Ort.

Einfahrt: https://maps.app.goo.gl/WxkquQfieJBfP5qf6?g_st=ac
Parken: https://maps.app.goo.gl/sfYvRrcNhiQLck6Z6?g_st=ac

Liebe Freund des gepflegten Hangfluges,
in knapp zwei Wochen ist es wieder soweit. Wir treffen uns auf der Halbinsel Wittow / Insel Rügen, um die hochansteckende Angelegenheit des F3F weiter zu verbreiten.

Wer sich noch nicht eingeschrieben hat, kann das HIER noch bis zum Vortag des Wettkampfes nachholen.

Uns erwartet wieder ein Wochenende voller Spannung und Entspannung, bei hoffentlich perfekten Bedingungen. Mit derzeit 27 Teilnehmern sind wir mehr als noch vor 2 Jahren und die große Anzahl von neuen Namen im Wettkampfzirkus stimmt mich ungemein positiv auf den Wettkampf ein!

Die Rübellen-Trophäen in den Klassen „Open“, „2 Meter“, „Holz“ und „Team“) warten jedenfalls schon auf ihren neuen Besitzer.

Außerdem haben wir das Glück, mit R&G Faserverbundwerkstoffe und HP Textiles zwei Sponsoren gewonnen zu haben, sodass wir neben dem brandneuen TAIPAN der Firma Ventares ein paar weitere praktische goodies verlosen werden.

Am Donnerstag, den 1.10.2026 ist das Team bereits für das optionale Training auf der Insel und steht mit Rat und Tat für letzte Feinschliffe bereit.
Ansonsten treffen wir uns dann am ersten Tag um 0900 für das Briefing am Hang. Genaue Informationen gibt es am Vorabend um ca. 20 Uhr hier auf f3f.de. Schaut aber früh 0800 nochmal rein, falls über Nacht der Wind dreht ;).

Holm und Rippenbruch!
E

Es ist nochmals gelungen !

ES IST GELUNGEN!!!

Man hatte nach dem ersten halben Jahr kaum zu hoffen gewagt, dass es doch noch Wochenenden geben könnte, an denen guter Hangwind am Vereinsflugplatz herrscht. Aber eben nur dann gibt es eine Chance, Hangflug mit richtigem Wettbewerbscharakter durchzuführen.
weiterlesen…

Am kommenden Wochenende (04./05.07.2026) ist es wieder so weit:
Der MFV Pirna lädt zum nunmehr 29. Elbe-Wasserfliegen nach Dresden-Neudorf ein und unser Verein unterstützt die Veranstaltung mit Personal im Bereich der Flugleitung sowie mit ein wenig Technik.

Die erforderlichen Genehmigungen liegen vor, es gibt bereits eine Reihe von Anmeldungen und ganz wichtig: die große Hitze scheint (erst mal) vorbei zu sein.
Vor 30 Jahren von Kristian Töpfer ins Leben gerufen, hat sich diese Veranstaltung inzwischen einen Platz in den Traditionsterminen der deutschen Modell-Wasserflugszene gesichert.
Zwischenzeitlich wurde nahe der sächsisch-brandenburgischen Grenze, im Lausitzer Seengebiet ein Modell-Wasserflugverein gegründet und dort wurde auch durch die gleichen Protagonisten wie in Dresden eine weitere Wasserflugveranstaltung etabliert – dazu aber Näheres am kommenden Wochenende vor Ort auf dem Neudorfer Werder und in ein paar Tagen hier auf diesen Seiten.

Für Spätentschlossene hier noch einmal die Ausschreibung für diese Veranstaltung.

Erst einmal hoffen wir auf viele Pilotinnen und Piloten mit noch mehr Modellen und auf gutes Flugwetter am kommenden Wochenende.

Wir sehen uns dort am Elbufer!

Zum Start der zweiten Wochenhälfte einen Feiertag nutzen zu können und (bei Vielen) auch noch mit einem Brückentag ein angenehm langes Wochenende vor sich zu haben – das macht schon mal tiefenentspannt! Wenn dann noch der Wind aus der richtigen Richtung auf den Hornschänkenhang bläst, steht herrlichen Fahrten am Himmel eigentlich nichts mehr im Weg…

Und so waren es dann doch einige Vereinsmitglieder und Gäste, die bei häufig wechselndem Wolkenbild mit ihren Modellen die (zuweilen anspruchsvolle) Mischung aus Hangaufwind und Thermik genießen konnten. Segelflieger wissen, dass bei guter Thermik ebenso mit „Gutem Saufen“ zu rechnen ist.

Um hier Mißdeutungen von vornherein auszuschließen: Mit ‚Saufen‘ meinen die Segelflieger heftige Abwinde und nicht die an diesem Feiertag mancherorts praktizierte Methode, sich das Wetter schön zu trinken – wozu denn auch !?! – Wir Modellflugpilotinnen und -piloten sind grundsätzlich stocknüchtern, wenn wir unsere Modelle in der Luft haben.

Also, wenn auch die Abwinde auch manchmal zeitgleich mit fehlendem Hangwind auftrat – die wenigen ungeplanten Landungen verliefen immer sehr glimpflich und taten dem Spaß, endlich mal wieder bei gutem Wetter am „Haushang“ aktiv sein zu können, keinen Abbruch.

Und (fast) Alle, die anderweitig (z.B. mit ’nem Bollerwagen) unterwegs waren und in der Nähe der Babisnauer Pappel das Wetter sowie die Aussicht genießen wollten, sind an diesem Tag hoffentlich voll auf ihre Kosten gekommen.

Kleines Schmankerl am Rande (die Bilder zeigen das): Frank Richter hat die Aspira C aus dem Nachlass unseres Vereinskameraden Kristian wieder in Betrieb genommen und an den Himmel gebracht – Das Flugbild begeistert nach wie vor! Wir sind uns fast sicher, dass „KT“ auf einer der Cumulus-Wolken saß und seiner Aspira ein wenig Zusatzthermik generiert hat!